Бульдозер D6K2 легок в обращении и включает в себя функции, которые помогут вашим операторам повысить свою производительность.


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте файл и откройте на своем компьютере.
\nÂŽ…®‡Ž\rƒ ³\n \b\t¸\b±\n–¸\n\t–¶\t\f\t¨\n\n\t–\n·\b\b\b\b¡\b¯\b\b¢ \b\f¢ ÐÐÐѬªŸÑ¬«¢ ¿½ŠÄÅŽʻ¶‡Ž\rƒ †\f\n\b ´\b\b¨\b¡\f¨\n\n\f\t \b\b \n\n\b\t\b©  \n\f\t\b¨\t \n\f\b·\b¶ \f\b\b\b\b\b \n\t\bµ \n\f\n\t \n \b¢\b±\n–¢\b\b\t \n\t\b¸ ­œ¶­œ¹›™™­¹¶ ­œÚ­œŒÛ¶\f\f\t¸¶Ü¿½ŠÄÅŽڿÅÅËÝÜ\n\n¨\b  Ü›ËÝ¿½¾Ô¿Ü¶¯\b±–\b\b \b\b\n\n–\n\t–¶\f\t\b\b¢\t –¶¸\f  \n\b\b\b¿½ŠÄÅŽ\b\t \f\f \n\n·\b šÄÈÄËÊ™ÄÊÍ—\n\n\bœ½ÄÉÞÅ¿”ßÄÔÄËÊ™ÄÉÄ¿¾¶\n\f\n\n\b\b‹ÓÒ\n\t¨\f\n\b¨ ƒ\n  ƒ\n  \f\t\f\n\n\f\r\f\f\f\n\r ­Æ‹•ÄÊ\rƒÉ‚ÉÄÈÄ Система быстрой замены масла Реверсивный вентилятор с гидроприводом ‹‹•ÄÊ\rÈÄ­Ë Комплектация ходовой части: одовая часть SystemOne Рамы катков: осемь нижних опорных катков, два поддерживающих катка) Две гусеницы, XL: усеницы, 510 мм ES XL, SystemOne усеницы, 510 мм ES XL, для тяжелых условий эксплуатации Две гусеницы, LGP: усеницы, 760 мм ES LGP, SystemOne усеницы, 760 мм ES LGP, для тяжелых условий эксплуатации усеницы, 760 мм ES самоочищающиеся, LGP, для тяжелых условий эксплуатации Концевые направляющие щитки гусеничной ральный щиток направляющих гусеничных лент дний и задний щитки направляющих гусеничных лент ок направляющих гусеничных лент, по всей длине ‚Ä§‹ÈÄÊ\r­‚ÉÄ\r‹ƒÉ‚Ä‹‚Ä Усиленная кабина с ветровым стеклом из поликарбоната Сиденье с подогревом и пневматической подвеской Сиденье с подогревом, вентиляцией пневматической подвеской À‚ĕƐ„Ä Биоразлагаемое гидравлическое масло ͐„\r\rÃÄ͐”ÌÉ\r„‹ƒÆÉ„Ì Комплект защитных элементов кабины, для тяжелых условий эксплуатации, со щетками, ситами (задним и боковыми) и щитками фонарей Защита подъемного цилиндра Решетка радиатора для тяжелых эксплуатации Усиленная защита со щитками для топливного бака, картера и решетки радиатора для тяжелых условий эксплуатации ‹•ÄÆÌ Отвал VPAT XL, ARO Отвал VPAT LGP, ARO Отвал VPAT XL, ARO складной Отвал VPAT LGP, ARO складной ÃÄ”ÉÉ\r”Ä•É­”‹É\r‹§‹‚‹•Ä”É\r Рыхлитель, параллелограммный, многостоечный, с тремя прямыми зубьями Рыхлитель, параллелограммный, многостоечный, с тремя изогнутыми зубьями ”‹•ÌÉ\rÉ”‹Æ‹À Противоугонная система машины (MSS) ƒ‚Ä•ÆÉ”É\r\r”Ä•ÀÄÁÊ\rÄϐ”Ì Установка, комплект для установки системы „‹ƒÆÉ„ÄÁ\rÆÊ\r”Ã„\rɃɂĂ Комплектация для низких температур, 240 В Ä”Ž‚Ã Антифриз системы охлаждения, защита до -50 °C ƒ‚‹ÈÉÉ\r‹§‹‚‹•Ä”É Вращающийся проблесковый маячок ”Ä•É­”‹É\r‹§‹‚‹•Ä”É\rÆÊ\r­Ä”‹•„\r”Ä\rÉ­É проигрывателем компакт-дисков Задний противовес \f\t\f\n\n\f\r\f\f\f\n ‹\f\b\b \n\t\b¯\b\fª\n \b\f\b\t\n\f\t \n¢\f·\t\n\t ­\n\n\f\r\f\f\f\n\r ‚ħ‹ÈÉÉ\rÉ­‹\r‹ƒÉ‚Ä‹‚Ä Кабина ROPS/FOPS, герметичная с избыточным давлением, со сдвижными боковыми окнами Система кондиционирования воздуха Сиденье с пневмоподвеской и тканевой обивкой егулируемые подлокотники Ремень безопасности с инерционной катушкой, Регулируемые электрогидравлические органы управления, встроенные в сиденье, регулировкой в продольном направлении Опоры для ног, панель приборов В состав электронной системы контроля входят: азатели температуры охлаждающей жидкости двигателя, гидравлического масла уровня топлива; лектронные индикаторы засорения воздухоочистителя двигателя и наличия воды в топливе; ой дисплей для электронного отображения частоты вращения коленчатого вала двигателя, выбранной передачи и счетчика моточасов; вращающийся переключатель дроссельной экономичные режимы, переключатель дроссельной заслонки; переключатель управления отвалом; электронный ограничитель скорости хода. Независимые установки значений скорости движения вперед/назад Единая педаль управления замедлением торможением Зеркала заднего вида Дополнительное зеркало обзора заднего навесного оборудования Комплект для подключения радио, 12 В Одно гнездо электропитания, 12 В Крючок для одежды Отсек для хранения Подстаканник Резиновый напольный коврик, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации Стеклоомыватели и стеклоочистители ветрового стекла, передние и задние Стеклоочистители с прерывистым режимом работы (двери) ‹‹•ÄÊ\rÈÄ­Ë Комплектации ходовой части. одовая часть для тяжелых условий эксплуатации включает следующие элементы: зубчатое облегченное направляющее колесо, смазанное на весь срок службы; восемь нижних опорных катков, смазанных на весь срок службы; два поддерживающих катка; направляющие колеса, смазанные на весь срок службы; гусеничная лента, 40 звеньев. омплектация XL, 560 мм омплектация LGP, 760 мм Регулируемая высота направляющего колеса Гидравлические регуляторы натяжения гусеничной ленты Рама катка: яжелых условий эксплуатации, 8/2 (восемь нижних опорных катков, два поддерживающих катка) Две гусеницы, XL: еницы, 560 мм, MS XL, для тяжелых условий эксплуатации Две гусеницы, LGP: еницы, 760 мм, MS LGP, для тяжелых условий эксплуатации ­Æ‹•ÄÊ\rƒÉ‚ÉÄÈÄ Дизельный двигатель Cat C7.1 E LRC ACERT с турбонаддувом отвечает всем требованиям стандартов Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и Департамента воздушных ресурсов штата Калифорния (ARB) и Stage IIIA ЕС. Система охлаждения с алюминиевыми ребрами (радиатор, охладитель гидравлического масла, промежуточный охладитель наддувного воздуха) Автоматический вентилятор с гидроприводом Воздухоочиститель со встроенным фильтром предварительной очистки, автоматическим эжектором пыли и воздухозаборником, расположенным под капотом Ручной топливоподкачивающий насос Встроенный водоотделитель топливной системы Топливный бак, стандартный Двухконтурная гидростатическая трансмиссия замкнутого типа с электронным управлением Устройство облегчения пуска двигателя с помощью запальных свечей Глушитель (под капотом) ’ÆÉ„‚‹‹§‹‚‹•Ä”É Электрический звуковой сигнал Звуковой сигнал заднего хода Преобразователь 12 В, 10 А Диагностический разъем Аккумуляторные батареи для тяжелых условий эксплуатации, увеличенной емкости, не требующие обслуживания, 900 A тока холодного пуска Четыре встроенных передних галогенных фонаря (установленные на крыше) Два встроенных задних галогенных фонаря (встроены в блок системы кондиционирования) Генератор, 24 В, 115 А, щеточная система для тяжелых условий эксплуатации Стартер, 24 В, электрический ÃÄ”ÉÉ\r”Ä•É­”‹É\r‹§‹‚‹•Ä”É\r Сцепное устройство, жесткое ƒ‚Ä•ÆÉ”É\rÃÄ”\r”Ä•É­”Ì\r‹§‹‚‹•Ä”É Комплект для установки рыхлителя ”‹•ÌÉ\rÉ”‹Æ‹À Система Cat Product Link, PL522* с поддержкой мобильной связи стандарта GSM или PL321 с поддержкой спутниковой связи À‚ĕƐ„Ä 4 клапана, электрогидравлика Гидросистема с регулированием по нагрузке/насос Единый рычаг для управления тремя функциями ƒ‚‹ÈÉÉ\r­Ä”Ä‚”‹É\r‹§‹‚‹•Ä”É C-образная рама с регулируемым наклоном, гидроцилиндр и трубопроводы Щитки картера с шарнирными креплениями Запирающийся кожух двигателя Защитные ограждения направляющих колес Шарнирно закрепленная решетка радиатора болтами Переднее сцепное устройство Поворотно-откидной вентилятор радиатора Клапаны для планового взятия проб масла (двигатель, силовая передача, гидросистема) Функция управления отвалом ÃÄ͐”‹É\r‹§‹‚‹•Ä”É Щиток топливного бака Защита картера Решетка радиатора Ä”Ž‚Ã Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, -32 °С À‚ĕƐÈÉ­„ÄÊ\rΐ„‹­Ë Cat HYDO™ Advanced 10 Гидравлическое масло, стандартное выполняется не во всех регионах продаж. ­\n\n\f\r\f\f\f\n ‹\f\f\b\n\b \n\t\b¯\b\fª\n \b\f\b\t\n\f\t \n¢\f·\t\n\t \n\r\r\n\n\f\f\r\f\b\r ‚\b †\f\n\n\t\b\n \b ‚\b\r\f\b ™¸° Ó\n\b Ÿ \n\b·\n\b \t\n ‹\f\t¸\b\f\b \n\t\b ‹\b\n\b ·  ‹\b\n\b ·\fš›­œ¶\t‡…Ñ ‹\b\n\b ·\f\f\b\n\b\f\n\b¯\b †\f·\b\n\n\t\b– ‹\f\t¸ \n\t\b Á \b\f\b\f\n\t–¢\n\n\b¹Œ›  †\f\f–\b\t\f\n¢\f–\b\n\t\f–\b¢\f\n µ\n¨\b\f ·¶\b¨¢\f\b\f\n\t\b ´\b\t¡\f\b\t\f\b¡\b¢\b\f\n\t\b ´\b  \t\n\f‹® \n\b¢\n¢ ‹\f\t¸\b\f\b \n\t\b¶\b\b\b  \t\n ‹–\b\t\f\n¢\f £¨ 1133 мм º ›­…Ž µš›­œ¶\n¢ µš›­œ¶\t‡…Ñ\f\b\n\b¢\f\b¢ 1179 мм †\f\n¨¨\b¢\n\t \n\n\t\b– †\f\n\t\b– ´\n¯\b¢\n\f\n¨\b\f ·¶\b¨¢\f\b\f\n\t\b ­€\r‡‚ƒ   \n\r\r\n\n\f\f\r\f\b\r ­\f\f\r\n омпания Caterpillar поставляет для этой машины конструкцию защиты при опрокидывании (ROPS), отвечающую требованиям SAE J1040-1994, ISO 3471:2008 и критериям DLV SAE J397B-2009, ISO 3164:1995. онструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям ISO 3449-2005 Level II и критериям DLV SAE J397B-2009, ормозная система отвечает стандарту ISO 10265:2008. дства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, при продолжительной работе с открытыми окнами и дверями кабины или в условиях повышенного шума. ленный средний внешний уровень звукового давления, измеренный для серийной машины в соответствии с методикой, изложенной в публикации SAE J88 FEB2006 - Constant Speed Moving Test (Стандарт SAE J88 от февраля 2006 г. – Испытание при постоянной скорости движения машины), составляет 80 дБ(A). Измерения проводились при следующих условиях: расстояние 15 м, машина движется вперед на одной из средних передач. \f‡\f\r\b Токсичность выхлопных газов Уровень выбросов выхлопных газов удовлетворяет требованиям стандартов Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIA ЕС. Уровень шума Средний уровень внешнего звукового давления 80 дБ(А) SAE J88:2006 Максимальный уровень звуковой мощности 109 дБ(А) 2000/14/EC Уровень вибрации Максимальный уровень вибрации, воздействующий на руку/кисть** Стандарт Максимальный уровень вибрации, воздействующий на оператора Стандарт ISO/ Способность сиденья передавать ISO 7096:2000 – спектральная плотность класса EM6 мерения проводились при максимальном значении частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. чения приведены для опытного оператора, выполняющего бульдозерные работы. Более подробные сведения см. в руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию.  \f\f\r       \r\f опливная система с непосредственным впрыском и электронным управлением обеспечивает контролируемое увеличение подачи топлива при снижении частоты вращения двигателя ниже номинальной. В результате увеличивается мощность двигателя в диапазоне ниже номинальной мощности. Сочетание увеличенного запаса крутящего момента и максимальной мощности улучшает приемистость двигателя увеличивает тяговое усилие на сцепном устройстве. ‹ Тип отвала VPAT, VPAT складной* Вместимость отвала XL VPAT Вместимость отвала LGP VPAT Ширина отвала XL VPAT по боковым накладкам3196 мм Ширина отвала LGP VPAT по боковым накладкам3682 мм ость и ширина складных отвалов VPAT соответствует емкости и ширине отвалов XL/LGP VPAT. ‚ Тип Фиксированный параллелограммный Расстояние между пазами Рабочая ширина по зубьям Сечение зуба Число гнезд Общая ширина балки Поперечное сечение балки 165 × 211 мм Максимальное усилие заглубления – XL42,2 кН Максимальное усилие отрыва – XL Максимальное усилие заглубления – LGP45,1 кН Максимальное усилие отрыва – LGP Максимальное заглубление – XL и LGP360 мм Масса с одной стойкой На каждый добавочный зуб Æ Модель лебедки PA50 Привод лебедки Гидростатический Масса* Длина лебедки с кронштейном Ширина корпуса лебедки Диаметр барабана Диаметр фланца Вместимость барабана (рекомендуемый трос)93 м Вместимость барабана (дополнительный трос)67 мм Рекомендуемый диаметр троса Опциональное сечение троса Размеры обжимного кольца троса (наружный диаметр) Размеры обжимного кольца троса (длина)67 мм Максимальное тяговое усилие троса лебедки на пустом барабане Скорость троса лебедки Максимальное тяговое усилие троса лебедки на заполненном барабане 115,7 кН Скорость троса лебедки ступны два скоростных режима лебедки (низкая и стандартная скорость). Масса включает насос, приборы и органы управления, масло, монтажные лировочные прокладки. \n\r\r\n\n\f\f\r\f\b\r \n\r\r\n\n\f\f\r\f\b\r  Модель двигателя Cat C7.1 Electronic ACERT™ Мощность двигателя (максимальная) 118 кВт158 hp 116 кВт157 л.с. Полезная мощность (номинальная) 95 кВт128 hp 97 кВт132 л.с. 97 кВт130 hp Диаметр цилиндров Ход поршня Рабочий объем Соответствует требованиям прежних стандартов Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США или Stage IIIA ЕС на выбросы загрязняющих веществ. Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя – ленная полезная мощность – это мощность на маховике двигателя с установленным вентилятором, воздухоочистителем, генератором, при максимальной нагрузке на компрессоре кондиционера и при максимальной частоте вращения вентилятора охлаждения. сплуатации машины на высоте до 3000 м над уровнем моря снижение номинальной мощности можно не учитывать; на высоте более 3000 м (9840 футов) происходит автоматическое снижение мощности. „\f\f\r\t\r†\r\f\f\r\f Тип коробки передач Гидростатический Передний ход Задний ход •\f\r\b\t\f\n\r\f‡ Топливный бак Система охлаждения Картер двигателя Бортовые редукторы (каждый XL)15 л Бортовые редукторы (каждый LGP)23 л Гидробак  Масса – XL Масса – LGP Эксплуатационная масса – XL 13 311 кг Эксплуатационная масса – LGP Транспортировочная масса – XL Транспортировочная масса – LGP13 768 кг а: включает насос, приборы и органы управления, масло, монтажные сплуатационная масса: включает кабину EROPS, кондиционер, осветительные приборы, отвал VPAT, коробку передач, сцепное устройство, кожух двигателя, гидросистему с тремя гидрораспределителями, полностью заправленный топливный бак, оператора, а также сиденье с пневматической подвеской серии Cat Comfort. ранспортная масса: включает кабину EROPS, кондиционер, осветительные приборы, отвал VPAT, коробку передач, сцепное устройство, кожух двигателя, гидросистему с тремя гидрораспределителями, заполненный на 10% топливный бак, а также сиденье с пневматической подвеской серии Cat Comfort. \f\f \r Ширина башмака – XL Ширина башмака – LGP Кол-во башмаков на сторону – XL40 Кол-во башмаков на сторону – LGP40 Высота грунтозацепов Ширина колеи – XL Ширина колеи – LGP Опорная длина гусеничной ленты – XL2645 мм Опорная длина гусеничной ленты – LGP2645 мм Площадь контакта с грунтом – XL3 м² Площадь контакта с грунтом – LGP4 м² Давление на грунт – XL (ISO 16754)39,8 кПа Давление на грунт – LGP (ISO 16754)30,7 кПа Количество опорных катков с каждой стороны – XL Количество опорных катков с каждой стороны – LGP ´\b¿½ŠÄÅŽ\t\f¢¡\n—\f\b¨\b¢\b\b–¢\f–¸·\b ±±\b\f\n\b\f\f\b¯\b\b \n\b¢\f\b\n\t¯¸\t¸\f\n\tÁ\b ¿½ŠÄÅŽ\n\f\n\t–¸¶\t\f\t\n·\b¶\n¸ ±±\b\f \n\f\t\n\f—\f\n\b à \n\f\f\f\b\b \n\t\b ‹\f\n\n\f\r\r\f\r\b\n \rŒ\f\f\n\f ‹\f\n \b\f\b\nœÄ¿½‚Ò\b\f¨\n\b\n\t¯¸¢\f\n‹ÓÒ Ô¿­À‹\b  \n\f\n\b¸¨\f °\b¡\b¢±\t\b–¶\b¡\b\n¯¶¸\f\b ¢\n\f¨ Ò\f\b¯\b\n\f¨\b¡\t\b·\b\f\n\b\t\n °¨\b¶\f\f­»»¼ž½¾¿\f\f›½Ë¾¼»™ÄÊͶ¸\f \t¸\n\b\f¶ \f\b¯\f¶¯\n\n¡\n\n\b¢\b\f \n\t\b ´\b ‡ŽÖ\f¶\f·\b\b\f\b\f\b\f\n¯\b\f\n \n\n¡\f\f\t\f\f \t\b·\b\f\n\f\t¯ \f\f \n«\b¡µ \b \n¢\f\n\t\f\t\f\t–¨\b¡\f\t \f\t¯\b¸ ·¢«·\b\n\b\f\b¯\f¢ µ\f\b\b\b\b¯\b\t\n\b\t¶¡\f¸¡\b\n\b\n  \f¡\b¸¯\b¢\b §\b\f\t\n\f ² \f¶¡ « \f\b\f Á \b\f\b\f\n\t–¹Œ› ‘Œ›  \f¡\b \b\b¢\n\n µ¡\b\f¶ ·\f\b\b\b¶ \b¡\f\b\b\n \n\t¡\b\f\t\b\t\n¸Ã\b \t\n \f\t\f\f\b¶ \f¡\n¡\b ©\f\n¨\b\f ‹\f\b\n\f\t\f\n\n¡\f ¸¡\n ¡ \n\t\b¶\n\t \f\b¡\b¢\n\n\n\f\t¡¢\b \n\b·\b ¤\t\b– \n\b\f\b \n\t\b ‹\b\b¨ ª\f\n\f\b\b\n\n¡\b¨±\t\b–¢¶ ·¸¨ \f\b\f\n \b \t\n“’̇ \f‡\f\r\b ª  \t\t¨\b¨ \f\t\n\f\r\f\f\r\r\t\f\f\r\f\n \r\n‰\r \n\f\r \r\t\f\b\n\f‡\r\f ³·¯\f\n\f\b\b\n\n\f \f\t¯\b¸\n¯ ·\b\t\n ¡\f\f\b¶\f\n\n\f¨\t\b·\n \f\t¯\b ³·\b\n–\n\b\f \f¡\t \b¢\f\t\f ¡\n\t\n\b \f\t¯\b ‹ \n\b\b\b\f·\t–\n\n\b\b¸\t\f\n \n\n\t¶\f\t\f\n\b\b\b\f\n\b\f¢\n\f\f ©¯\b¸¸\f\t–\b\b\t¸\b¯\b\f\b \f\b\b\f\n\t\b¶ ¡ \f¡ \f\n¢\f\t\f\n\n\b\b±\n ´\f\t\f\t\n\b\n¡\f±\n ²\t¡·\b\b\f\f±\n– §\b\f\n\t\b\b¢¨\n\b\b·¨\b\f\n\t\b·\n– \t\f¢«\f ‹\f\b\n\f±\t\b–¢¡\f¢\n\n\n\t\f ©¯\b\t \b\t\b\b\f\n\t– ­\r°±«²³¬Ÿ\r™´¤µ ´\f\b–\b\b¢\b\n\f¸›½Ë¾¼»™ÄÊÍ\t\t¡·±±\b\f\t\n\b \f\n·\b‹¸\f\t\b¢\f¢\f\f\f¡\f \n–\f\f¨¶\b\f¡\f¨¨¶¯\f¯\b¶\t\n\b ¶\n\b\n\f\f\b¨\n\t\b\b¢\f\f ƒ\f\n \r \r\t\f\r\f\t\n\r©ªŸ ´\n \f¡¸\b¢\f\n\f¡\f\b\b¨\t\f\t¶\b¡\b\f  \n·\b\b¡\f\n¯\b¢\n¯¢ \n\n\n±¡\f¨\b¡\f \f\t¯\b\n\b \n\b\n\b\b¨\b¡\f \f\t¯\b º\t¡·\n\f\f\t\b\f\f\b¨¡\f¢ µ \t¡\b\n\n—\n\f\n  †\f\f\b\b\b\n\b\b \f\f\r\n\f\f\r\f\n  Á¯\b¨\b¡\f\b\f ’……\n‡\r\n\n‡\r\r\f \n‡ ©¢\r\f\n\b\b \n\t\b\n\f\f\f\t\n \b \f\b\nœÄ¿½‚Ò\b\f¨\n\b\n\t¯¸¢\f\n‹ÓÒÀ‹ Ô¿­\b \n\f\n\b¸¨\f µ\b \f¡\b¯\b\f¶\b\f\b\t¸±±\b\f •\b ·\n \f\b·\n\f¨\b\b\n\b¢\f \b\n\t¯¸\t¸\f\n\t ©¯\b\f \n\t\t¡·\b\b¢\f\f±\n–¶¸¡¸¢\b¢±\n\n\t ¢¡\f\f \t¡·¢±\n\t¸¢\f\f \b\f¸\t¡\b\b\b¢\f\f •±±\b\f \n–\n\f¨\t\f\n¢\f\t ¡\b\t\f¨\b\t¸ \t\f¸\b¨\f¡¢ \b\f— \n \n\t\b\b¢\f\f\n\f¯\f¸\n \t\t¸ \b\f¶\b\b ¨ \f\t\n \rŒ\f\n\f\n\f ­\r\f\f\f\r\f\n \r\f\r \n \r\f\n\f\f\r\r \r–º»—©›\r \f\b¯ \n¶\f\b\n\t\f\t\f\t \f\t\b—\b¡\b\f\b¯ \n\f¨\f\f\b¨¡ ‡\r‰\n \r \r\n\r\f\f\r\f\f\f\r†\r \b\b–\f–\n\n ¸¡\f\b\b\n\n\b\n \b¨\f¨ \n¨ ‚\f\r   \b\f\b¯\b\f ´ \f¡¸\n \t\t¸ \b«\n\b\f ³\f\n\n–\b\b\b\b\n\t µ \f¡\b\f\b\b¢\b\f— \f \f¡¸\b\t¸\b\f \b\f\b·\b¨\t\f¢ ¦\n\n\f\f\f \n¸\f\f\f\f \b\f¸¶\b¨\n  \n±¡\f\n\b¶ \t\f\f \t\n“’̇ Õ \n\b\n¶¡\b·¨\b\n\f ¯\b\b¶\f\b\b\f\b¯\b¢ \b¢ \n ¢¶\b·\n\t–\n\f\b \f\b\n\n \f\t\n \rŒ……\n\f ´\b\b\b ­\r\f\n  ©¯\b±±\b £\n¶\n¯\t¡\b¢¨\b\t\b\t¨­œ­­¨\n¡\f\f\n\f¯\b\b¢\f\fÒ¸\b\f\n \n  \f¡¸¡\b\f¶\t\t¡·\b\b¢ \b ¸\n\f¨\b¢\t\f¢¡\f¸\n\n Ä\f‡\r\n \f\r\r\f\t\f\f Ò¡\f¢\b\n \f¡¨¯\b\f\f\f\t\f\n\t¯¸¢\f\n\n\f\t\f\b ¨\f\f\n\f\b\n\t\b·\f \b ‚\n‡\r\n \f\r\r\f\t\f\f ´\b\b±\t\b–¡\f\f\n–\b\n\n¶\f\t \n\b¢\t·\b¢¶\t¨\b\f ·¡\f\f\n\b\t\f\n ´\f\t\b«¡\f¢\n\t¡\b¢\n¯\n  \n\n¡\f\b\n\n\f\t\f\f\f\t\n\b \n\f\f\f\n‡\r \n\n\b¢\n¨ \f¡·\b\b\t¸\n\b\f\n¨\b \n\n\b¢«\n¡¯\b¢¨\b \f¡\t\t¡·\b\b\n\b\b\b\n\t\b \b\n\b\b\f««\t\f¨\n\b¡\b\b\n\f\n\b\f À\f \r\r–\n \r\f› º ¡\f\n\f¨\b\b¢\b\t\f\b¸ ¢\f\n\f¶ \f\f\t\b¡«\n\t\n\b\f\n\f \n \b¶\b·¢\b\n\t¢\b\n\n \b\n¢\b\b«\t\n\b\b\n\t¢Ï „\f\t\r \r\n\f\r\n\n\f\f\r  ´\b\b¢ \f¡\t¸\t\f\b\t\n¨\b·\b\t ­Š\t\n\f\r\f‡\f ‹–\b\t\f\n¢\f\b\b\n\t \n\t\b \t\f\n\b\f\b \n\t\b¶ \f\t\b ϵ \n\f\n\t\n\f\b¡\t\f\b  Á\n\n\f\n\f \b\n\r \f\t‘ •\n\r \r \r \f‡\rŒ\tŠ\r –\f\b\f\f\n ¿\n› º\b\b\f¨\b¡\f¨\n \n  «¯¨\t\f¨Â ª\b\b\n\n\t\b\b¢  \b Ð \b¡\f\b\b\t\f\b\b\b¶¸¡ \b  „\f\tŠ\r \r\n\b\r\t ª\t\f·\b¯\n\n\t\n\n\t¯¸ \t¨\b¯®‚‡Ñ \n\n\t ·¨¯\b ¨¯¸¢¯\f¶‡ƒŽ† ‹\b\n\b\b\f¡ Ò\b±\n\n\n\t\n®…ŽÑ Ã\n\r\n\n\f\r\f\f\f\n\r\r \f\t\f\n\n\f\r\f\f\f\n ·¢\t\b\n\f\b\f\f \n\t\b ”\f‡\r\f\b\r\f\r\f‡\r\f µ˜™™ž›\f·\nÎ\n\t¡\b¸\n\b\f \n\b\b\b¡\b\n±\n\b«\f¡¨ ·¢ \b\n¨ \n¡\b\b\f\n\t–\f\f¨ ¯¨«\t\f¨ ´\f\b\t\f\b\b\t¡\b\b¢\f±\n¡\f¢·\b¶ \f\n\n\b\b¢\b\f\f\n\f\t¯ ·\b ”\f‡\r\f\r\r\r\r\t\f\f\f\r ¿\n\f\n¿–·°ºš› †\f\t\b\n\f\b\fš›­œ\f \t\n “’̇«\n¡\b¨\n \f\n\b\n¶\b\n\n«\b¡\b \n±\n\b¶\n\b\n\f\n\b·¢ •\n\n\t\b\n\b\b\n\t\n\f\t¶ \t«\n\b\b£\t\n\t\b\b\f¡¶ ¡«¯\t¡\n\b\f \f\t\f\n\n‡\r\n\f‡\r\f ‹\b¶\f\n\n\b\b ¡\b\n\b\f\n\n  \f\b¶\t\b·¸ \t¸\n\b\f\n\b\t¸·\n\b\tµ \f\f \f\b¨® \b\f\n\t\b ”\n\f\r\f\f\f\n \n¢ ·\f¸ \n\b¨ «¡\b¨ \n\f\f \r \b\r©ªŸ\r©«¤¤¡¬Ÿ\r™®¯\r °¨\b™”̐¸¡\f \n\t\b¸\f\n\f \f\n\b¢\f\t¡\f\t \b ¨¢\b±\n–‹ \n\b\b\b\b\t¸¡\f –\b\b\f\b¶·\b \n¨\b\b¸\t\b\t¸\n \t¶¡ \n\b\f\n\b\b Ã\b\n·\b¶\n \t\t\t¡·±±\b\f\n\b\f\n  °±«²³¬Ÿ\r™´¤µ¶·´ž´«¤™´¤µ ‹\f›½Ë¾¼»™ÄÊÍ\t\f\b\b\b·¢·\b\f¸¡\t\n\b \n\t\b \n \t\b\t‹\f \f¡¢\f\t\t\b¢\b±\n–\f¯\b·\b¶ ¡\f¨¶\n\f¨¶\n\b\n\f¨\f ¢\f\n\f\f\b\n±¢\f šÄÈÄËÊ™ÄÊͶ\n¢¯\f±±\b\f\t\n\b\n¨\b\f\b \f\t–\b\b\n\f¨ ­\r©ªŸ\r©«¤¤¡¬Ÿ\r¸¹º» °¨\bž¹­“\f¸\f –±\n\n\b\b\b¶\f\f\t¡\f\n\t¡\b  \b\t\n\b·\b¢¶¡ ¡\n\n\t\b·\n\b\b \n±\n\b¸\b¡\n \t \f\n¶\f\f¢¡\b\f¸\n\b\b¡\f\n¨¶ \f\t\t¡·\n\b\f±±\b\f\n±\n\b¶\f¸¡\b ¨\f \n\b¢ \n  ©ªŸ\rº¬¬³¸±ª²¡ ‹\f­»»¼ž½¾¿\t\f\b\f\n¡¡\f\n\b¶\n\n\t \b\n±\n\b\f\f¢¡\b\f¸¶\f\n\n\t¡\b\t\n\b\b\b¡\bˆŽ\n–\b µ\b\n\n\f\f \b\n¯\f\b\t¸\n\b\f¡\b\f\n ¡\b¶ \b\b— \f\n·¸\f¸\n\b\f³\n\f\f­»»¼ž½¾¿\f\b¯\f¡\f \f\n\b ¨\f\f\b·¶\f\f\n \n¶¯·\f \f\b\f \n \b Á\b¿½ŠÄÅŽ\n\f\t¸\n·\b º\n\b\f\f—\t¨\n\b\b\n\b\n\b¨\n¨\b\f¢\t\b ‹\fž› —\f\b¢\n¨\n\b¢\n ¡\n¡\b\f\b\f ²\b\n\f\b\f\b––\b\n\b—¡\b\n±\n\b\n\b\b\n\t\b „\f\t\r \r\n\f\r\f\t\f\n\n\r\f‡\rº¬¬³¸±ª²¡\r¹¡ª²œ\r£¼Ÿ´«¤\r–º¹£› ª\f¢\t\f\b\f\f­»»¼ž½¾¿ \f¡\b\n\f¯\b\n\b¢¶ \n\b·¢\b\n¯\b¨¢\f\b\t\n\b\t\f\b\b\b\n–\f\f \f\t \b¢\n\b\f·\b\f\f \n\f\n\n\r\n\f\f Á\b\n¶\t\n\b\t\t¡·\b\b±\t\b–\b\n\b\b \n ¡¢ £·\bËÊÊ¿» \f¡¸\b\t\b\f\b¨\b  \f\t¯\b–¨·\b±±\b\f\b\b\n \b §\f\b\b\b¨¶\t¡\b\b¨\f·\b¶\f\b\b\b¢\f¨\b¡\b  \n\t\b¶ \f¡\b\n¢\b\b\t¸\b±\n\n\b\b\f\b\n  \n\t\b±\t\b–\b\n\b °¨\bËÊÊ¿» \f¡¸\t\t¡·\b\f\t¸¨¸¡¨« \f¨ \t\n\r\f\f\f\n —\t¡\b\n\b\b¢\n  \t\b·\b\f\t–\b\b¨\n\f¨ ƒ\f\b\f\n\f —\b\n\n\b\f\t\n\b ±±\b\f¸\n \b §\b\f\t\n\f —·\b\b±\n\n\b\b\f\b\n ¡¢¶  \f¡¸¢ \f\b\f\n\f\b \n\t\b     \f\n\b\f\n\n \r\f\nŠ \r\f\f\f‡\r ³\n\b¢\b\f\n\t–¨¡\f\f \n¡\b¢\t\f¢¡¢¶¡ \f¡\b\f¨\b\t¸\n\b\f\b¡\b\n±\n\b †«¯\b\n±\n\b \f\n\n·\f\n\n¨ \n¡\f •\f\r\f\n…Š\r\f\f\f‡\r\r\r\f\f\r\r\f\r\t\f\n\f  £\t\f\b–\f\t\b\t¨\b±\t\n–¨Â\t\b\b\b˜™\f\b\b\b\n\t\b™ž› ²\b\b\b¨¡\f˜™\n\b\f ·\b\f\n–¢¶\b\nø\f\f\n \b\n¨\f\n¡\b¢\t\f¢¡\f ¦¡\f\f\b\b\b\n\t\b™ž›\n\b\b¡\b\n \b\n¨\n\t\b¶\n \t\f\b\b\n¨\f •\f\r\nŠ Á\b¿½ŠÄÅŽ\n\b \n¨¢¡\f—\n¡\b\f\t\f\b¡\b\b Æ™œ¯¨\t\f¢\f\t–¨¡\f  ÇȿɌʿ \n\b¢ \n¨¢¡\f\f\f\b¢\n–\n\t\b \f¡\b\b\n\f¨¡\f\n  \f\f \r\r\r\n\f‡\r\r\b\f‡\r\n\n\f‡\r\n\f‡\r–—˜™š›\r \r \r\f‡\rŒ\tŠ —´ \f¨\t\n\b¨\b\n\t\n\b \n\b\b¢\n\n\f\n\f\t¯  —Á\b\f \n\t– ¡\n \n\t\t¶¡\n\f\n\f\t¯ \b\t\f\b– \f\f \r\r—œžŸ¡¢£¤¡ —´ \t\f¢\f\t–\f\t\n\b\b\f \n\b\b\n\t —´ \f\b¯\b\n\b¨\b¡\f \f\t¯\b\t¡\b\f\n\f\t¯ \f¨\b\b¨¢¡\f —§\b\b–\b\b \b\f\n\t–\n¸¨\f\t\f¸¡\b ¨\f¨\n \f\f \r £·\b\f\b¯\b\n¡\f\n  ­\f \r\t \b\f \f\n\n\n\b\b\b\b\b\n\t ’\f\n\f \r\f\t •\b¡\b\n¯ ƒ\f\b\f\n\f“\r\f \r\f\f\r\t µ \n\n¯¸\f¡\f¶\f\f \n \t¢\b\b\n–\b\f‹\f¯ \f¡ \b\f\t\n\b¯¢\t\f\b¡\b¢\b¢ \f\n\n\b ³\f\n\n–\b\b\b\b\n\t \f¡\f\n\b \n ¡¨«– ‹\f\n\t\n\b \f¡\t\t¡·\b\b\f–\b\b \n¨¨\n\t\b¨ ”\t\b\f‡\n\n \r\n\n\n\f §\b\t\b\b\b\t\n\b \f¡\t \f\n  \n\b¡\b\b\n\f\n\b\f ¤\t\b–\f\n \f¡¡\t\b\f\b \t\f\b– \n\n \n\b¡\b\b\n\f\n\b\f \n\b\n\b\b¯\b\t\f\b–\b \f\n \b\n\n\b\b ¢\n\t •\b¡\b\n¯¸ \f\b¡\b\f\b¯\b\n\f¨¶ ¸\n \b\b¨ \n¨¶¯\b¶ \f\n\b \n \n\n \b ¨\f´\b\b\n¯\n\b\b¡\b\b\n¨\f\n\b¨ \t\f¨\f\t–¶\b¡\b \f\n\n–\f¨\n \n \b¨\b\f\n–¢¶ \b ¨\f\f\b\b¸¡¸¡ \b¡\b\n¯ µ\n\n¯ \n\n¯\b¨\n¯\n\b\b¨ †\f\f\b¢\n–\f\b…\rˆ\n–\b \f\n\r\f\n\n\r\r\n\r\f\n\r\t\n \r\n‰\rŠ‰ †\f\n\b\b\f\b\n\b\t\n\b¸ \n– \f¡\b\f\b±\n \n\n¡\b\f\t\n\b ©¶\b\f\n\n\b¡\b\b ‹\n\rŒ\f\f\f\r\t\n  °¡\b\f\b\n\b\b\f\n\n  \b¢ ² \b\n\t\t\n\b º\b\t\b\t\n\b¶\b\n \t¸ ·¨\t\f¢ \f‡\r \r\f\f\r\t\n \r\r\t\n \r\n‡ µ\b¯¢\f¶¡¸¢\f\n\f¶\b\n\b\n\t\t\n\b†¸¡\f \n\b \n\t\n\f\n\f\b\f\f\n\t\n\b ‹\n\r\t\n \r\f\f\r\r\n\n\r\f\f\f\n £¡\t\n\bš›­œ·\f\b\n\b¨ ¤\t\b–\f\n¨\b±±\b\t¢\n £–¯ \n\t\n\b\f¸\f\f\b\n ª\b\b\f\b \n\t\b\t\n\f\f¸\b\n¡ Ž\nŠ \r \t\n \r \f\f‘ ¥\t\n\b\b \b¡\b\n±\n\b ²\n\b·\b¢ \t\b¡¶ \b¨\n\n¶ \n\b¢±\t\b– \t\n\b ¤\t\b–\t\n\b\n\f\f\b \n\t\b\b¢\f\n\n¶\b\n¡ \t\f¢¶\b\n·\b\n±\n\b ´\b\b\f\f \f¡\n–¸ \f\n ¡¡\f¨¯\b\f¢ ’\f\n\f\n\r\f\n\r\t\n  £ ¢·¶\t\f¢\b· ‚\f\r\f\r\f\t\f µ \f¡\n\f\t\t \f\t\n\b¶¯ ·\b\b\t¸\n\b\f ƒ\f\f\n \r\f\b\f\n\f ³·\b\n¢ \f¡¸\f \b¢ \n \n¸\t¡¡\b\f\b¡\b \n±\n\b\n\n  ±\t\b\b ‹¡\f\f\n\n\f\n¯\n  \t\t¡·¸\f¨¨\b¨\t\f¨ ³· \f\f\n\b\b\b\f\n\t– ¹Œ›  \f¡¸ \f\n\f\b\b¢ \n \f\f\n·\b „\f…\f\n\f\r\f\n\r†\r \n\r\r\t\n\f‡\r\t\f\f‡ \b¢\b\n\t\n \f\b¡\b\n ‹\b\f\n\b\b ‹\b\f\n\b–¢\b\b †\f\n\b\b\f\b\n\b\t\n\b £\b \f\b\f\f\b\n–\b\b¢\t·¢ ·\n\b¢…¡\f\f\n\f \n\n¸ ¢– \f¡ \f\b¯\b\f\b\n\n  „\f\t\r\f\n\f  ´\f¢\b±\n\n\t\n\n\f\f\b\f\f º¡ † \n\b\n±¢\f ³·\t ©\f\n\f¯\b\f\f\f ­»»¼ž½¾¿\b\b¢\b\f\t ¯\b\f¸\t\f\b\n \n\b\t¸\b ƒ\f\f\n \r\r\f…\f\n  Ÿ\n¡\b \b\n\f\t\b¸\b\t\n\f\b¯ \t\n\b«·\t ‹\b\n\b¢ \n—\b–\b\n\b\t¨ †\b–\b\b\n\f\b\n \n\b¢\b\f\t¯\t\t¡·\b –\n\t–\t¨ ³·\n\f\n\b\f\b ²\n\b À\b\n\f¡\f\n Á \b\f\b\f\n\t–¢¹Œ› ‘Œ›  \f¡\n\f¨\b¢\n\t¢ \n \r \f \n\f\r\r\t\f\b\f\n\f \r\f \r\n\t \n\b\n\n\f\b\n\b\n \f\b\b\r\f \t\n\b\n\f \r\n\t\n\n\t\f\n\n\n\n\t \b\n\r\b\n\n\n\n\t \n\b\t \n\n\b\n\n\b\f\n\f \r\n\t\n\t\n\t\b\n \f\f\n\f\b\n \f\n\f\r\f\r\f\r\f\t\f \n\t\f\b\n\n\t\f\n\n\t\n\n \b\r\n\r ­€‚\f \n\f\n\t\r\f \f\b\r \n\b\n\n\b \n\f\f\r\t\f\b\r\r\r\r\r\r \t\r\f\f\r\b\f ƒ\n\r\n\t\b\n\n„…†‡ˆ ‰\n\n\f\r\nŠ‹‰ŒŽ‘’†“““”•Š \n–\n\t\t \n\f\n\n\r\n\f\f —\r\r\n\b\n\f\b\r\b\r\f\r \n\b\b˜‘Ž–™‡š›œžŽŸ…¡¢ £\n  \n\f\b\f\n\n\r\r\n\f \b”žžœ¤‡‘›† \t\t\n \f\f\r\n\f\f\r\f\n \r\r\n \r \t\f\r\n\f \r\n\n \f\b\n˜‘Ž\t\n\b\n\n \b\r\f\n\n\n ­\f\n £ ¡\f\n\n ƒ \b¡\b\n\b\t\n\b  … ¥  … ¡  ’ \b  ’ ¡\f   \n\n\b\b¨\b  ˆ \f\b \n\t\b  \rŽ \b\b\f\b \n\t\b \b\b« \n\t\b  \r\r \b\b\f\b®\b¡¥  \r\r ¨¯\b  \r‡ \b±±\b\f  \r‚    \r‚  \f¨\b¡\f \f\t¯\b  \rƒ \f¢¡\n  \r… \f\b\f  \r… ¨\b¡\f¨\n\n\f  \r’ \b\n\b \n\t\b  ‡Ž \b\b \n\t\b  ‡\r  ‡‡    \r\f \n\t\b\n\b\b \n\f \b\b\f\f\b „…† ‹\f\f\b\n Œ„‡ƒ„ˆŽ‘\r‡’„‘„†  •\f\t–\b\b\f\f—˜™š›­œ •\f\t–\b\b\f\f—™ž›š›­œ Ÿ\t\f\b¡\b¢ \t\n

Приложенные файлы

  • pdf 6992209
    Размер файла: 4 MB Загрузок: 0

Добавить комментарий