На стикере блока имеются идентификаторы ЭБУ и прошивки: Ниже показана выдержка из сервисного бюллетня по обновлению ПО Hyundai Solaris


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.



Идентификация

ПО
B
osch

ME(G) 179
11(12)





В сервисных
бюллетнях концерна
Kia
\
Hyundai

идентификация

ПО представлена

в
следующем виде:

1.4

EU
4

39124
-
2
B
450

AT

GRBRB
44
CQS
0
-
A
000

где
:














Идентификаторы
прошивок

могут иметь восемь видов
:


GTD
-
B
4
6
CQS
1
-
C000

GTD
-
B
4
6
CFS
3
-
6000

GAYD
-
C
E
4
6
QS0
0
C00

GAYD
-
CE
4
6
FS0
0
600

GEDVA
3
6
CQS
2
-
A000

GEDVA
3
4
CFS
3
-
5000

GCQBRB
4
6
CFS
0
2
500

GCQBRB
4
6
CQS
0
3
A
00



Нас интересуют следующие основные данные
, которые можем
извлечь из идентификатора
:


Евро
-
комплектация
:


цифра
3

означает Евро
-
3, цифра
4

означает Евро
-
4 и т.д.

Объем двигателя:


цифра
4



1.4л, цифра
6



1.6л.

Версия серийного ПО
:


0
,
1
,
2
,
3
,
4

и т.д.


номер версии калибровок.

Тип трансмиссии
-

АТ
:



С000
,
С00
,
А000
,
А00



автоматическая КПП.

Тип трансмиссии


МТ
:


6000
,
600



шестиступенчатая
механическая
КПП.


5000
,
500



пятиступенчатая
механическая
КПП.




На стикере блока имеются идентификаторы ЭБУ и прошивки:















Ниже показана выдержка из сервисного бюллетня по обновлению ПО

Hyundai Solaris
:







MT


1.6 EU4 39113
-
2B670


GRBRB46CFS0
-
5000

GRBRB46CFS1
-
5000

GRBRB46CFS2
-
5000

GRBRB46CFS3
-
5000

GRBRB46CFS4
-
5000
GRBRB46CFS5
-
5000


1.6 EU3 39113
-
2B675


GRBRB36CFS0
-
5000

GRBRB36CFS1
-
5000

GRBRB36CFS2
-
5000

GRBRB36CFS3
-
5000
GRBRB36CFS4
-
5000

_________________________________________


AT


1.6 EU4 39124
-
2B470


GRBRB46CQS0
-
A000

GRBRB46CQS1
-
A000

GRBRB46CQS2
-
A000

GRBRB46CQS3
-
A000

GRBRB46CQS4
-
A000
GRBRB46CQS5
-
A000



1.6 EU3 39124
-
2B475


GRBRB36CQS0
-
A000

GRBRB36CQS1
-
A000

GRBRB36CQS2
-
A000

GRBRB36CQS3
-
A000
GRBRB36CQS4
-
A000




К
расным цветом выделен идентификатор прошивки предназначенной для замены всех
предыдущих версий ПО данного идентификатора ЭБУ.




Отсюда следует, что внутри данного идентификатора ЭБУ все ве
рсии прошивок
взаимозаменяемы.




Например, для ЭБУ с идентификатором
39124
-
2B475

прошивки
GRBRB
36
CQS
0
-
A
000
,

GRBRB
36
CQS
1
-
A
000
,

GRBRB
36
CQS
2
-
A
000
,

GRBRB36CQS3
-
A000
,

GRBRB36CQS4
-
A000


взаимозаменяемы между собой
как вверх, так и вниз. Например, если в базе комме
рческих
прошивок имеем

прошивку с идентификатором версии калибровок
GRBRB36CQS
2
-
A000
, а в
ЭБУ версии
GRBRB36CQS
4
-
A000

то можем смело программировать (
обязательно заливая
полный флеш
, а не только калибровки).



От евро
-
комплектации
,

обозначенной в идентификаторе прошивки
,

зависит
каталожный номер ЭБУ.




В
нимательно смотрим цифру
, выделенную красным цветом
, обозначающую евро
-
комплектацию
-

GTD
-
B
4
6
CQS
1
-
C
000
,
от этой цифры зависит каталожный номер ЭБУ.


Например, имеется прошивка
GRBRB
4
6CFS3
-
5000
и прошивка
GRBRB
3
6CFS3
-
5000
, они
принадлежат к разным каталожным номерам ЭБУ, первая к
39113
-
2
B
670
, вторая к
39113
-
2
B
675
.



Как будет работать софт залитый в «чу
жой» каталожный номер ЭБУ никому неизвестно,
особо экспериментов никто не прово
дил
. Поэтому не стоит рисковать и
необходимо подбирать

тюнинговую
прошивку

в полном соответствии с
прописанной
на стикере ЭБУ.


Объем двигателя
и тип трансмиссии
.



И последние два момента
,

на которые обращаем внимание при идентификации:

-

объем двигателя обозначенный синим цветом
GTD
-
B
4
6
CQS
1
-
C
000
, тут понятно
-

объем 1.4л
и объем 1.6л путать нельзя,

-

тип трансмиссии особо не спутаешь т.к. корпуса ЭБУ сильно отл
ичаются.



Идентификация прошивки в НЕХ



Зачастую
,

прошивки хранятся в компьютере под разными именами типа


«
Иван Хундай
» или
«
Петя кия
», при отсутствии редактора калибровок идентифи
цировать прошивку можно в
НЕХе.

Во всех восьми софтах
,

показанных выше, идентификаторы находятся по разным
адресам:































Нам не остается ничего другого как искать идентификаторы в дампе прошивки. В

поиск
е

НЕХа
(
Текстовая строка
)
пишем букву «
G
» и жмем «
ОК
»
:















НЕХ будет находить все буквы
«
G
»
, с помощью клавиши
F
3

(
Далее
) двигаемся по дампу
прошивки











п
ока не найдем её идентификатор
















Идентифицировать
каталожный номер
ЭБУ
типа
39114
-
2B420

невозможно
-

его в дампе
прошивки нет, н
о он и не нужен при идентификации т.к. каждая прошивка уникальна по своему
идентификатору и дублей её для другого каталожного номера ЭБУ не бывает.






Заключение





З
аводской идентификатор каждой прошивки
(типа
GRBRB46CQS4
-
A000
)
уникален

и
по нему
можно безошибочно её идентифицировать,
в
се остальные наборы цифр

приписываемые к
идентификатору прошивки типа
9109206S10_9109206S10_9001090206_GTD
-
B46CFS1

или
9001090206_GTD
-
B46CFS1
, или
ECG403E01 GEDVA36CQS2

не имеют никакого смысла и
только вносят путаницу в процесс идентификации.




Д
ля
успешного

перепрограммиро
вания вполне достаточно
соблюдать простые правила:


-

необходимо
знать заводской

идентификатор

прошивки

находящейся в ЭБУ и
прошивки
имеющейся у вас (имеющуюся у вас
прошивку
необходимо идентифицировать в НЕХе для
исключения оши
бки)
,



-

внимательно сравниваем все цифры идентификаторов прошивок


прописанной на стикере
ЭБУ или считанной из ЭБУ

с идентификатором прошивки выбранной для записи в ЭБУ,


-

при перепрограммировании всегда менять ПО
полностью

т.е. управляющую программу
вместе с калибровками, а не только отдельно калибровки. Ибо мы никогда не можем быть
уверенны на 100%, что данный ЭБ
У не подвергался чип
-
тюнингу. Поменяв только калибровки
можно

п
олучить незаводящийся автомобиль

и иметь «танцы с

бубном» при клиенте.






В случае неудачи расстраиваться не стоит,

«
у
валить» данные типы ЭБУ трудно, всегда
остается возможность его «поднять» через
BSL
-
режим, со вскрытием ЭБУ.

Но для этого
нужно иметь качественн
ый инструмент, а

эти решения имеют с
оответствующую цену.







Сергей Федоренко 2014г.


Приложенные файлы

  • pdf 6987920
    Размер файла: 689 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий