ВВЕДЕНИЕ Устройство тягово-сцепное (ТСУ) предназначено для шарнирной сцепки автомобиля с буксирным прицепом.

5 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Работы по подключению электрооборудования ТСУ к бортовой сети автомобиля должны производиться в условиях специализированной мастерской.
отключить аккумуляторную батарею;
подключить провода к клеммам розетки и закрепить розетку на подрозетнике с помощью винтов и гаек М5 или с помощью саморезов;
подключить провода от клемм розетки к бортовой сети автомобиля в соответствии со схемой рис. 2 с помощью разветвителей проводов;
проверить на автомобиле действие световых сигналов.



Схема подключения электрооборудования

6 ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Гарантийный срок эксплуатации ТСУ составляет 18 месяцев со дня продажи его магазином. Претензии по качеству ТСУ принимаются в течение срока гарантии при условии эксплуатации в соответствии с настоящим руководством по месту нахождения предприятия изготовителя.

С В И Д Е Т Е Л Ь С Т В О О П Р И Е М К Е

Тягово-сцепное устройство полностью укомплектовано, соответствует
ТУ 4591-002-232512563-2004 и признано годным к эксплуатации.


ДАТА ВЫПУСКА ____________ ДАТА ПРОДАЖИ________

ШТАМП ОТК_______ ШТАМП МАГАЗИНА










РОССИЯ ООО «AvToS»
140400, Московская область, г. Коломна,
улица Озерское шоссе, дом 55
ИНН 5022020095
Тел. +7(496)616-92-67;
Факс +7(496)616-91-17

ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Код В 34 ВАЗ 2104
Код В 35 ВАЗ 2105 (2107)
Код В 36 ВАЗ 2106 (2101, 2103)
Съемный шар

Руководство по монтажу и эксплуатации























Рисунок 1.
ВНИМАНИЮ ПОКУПАТЕЛЯ
При покупке необходимо проверить комплектность. В руководстве должна быть указана дата продажи и поставлен штамп магазина. Необходимо сохранять руководство в течение всего гарантийного срока эксплуатации устройства.
ВВЕДЕНИЕ
Устройство тягово-сцепное (ТСУ) предназначено для шарнирной сцепки автомобиля с буксирным прицепом. Для обеспечения сцепки автомобиля с прицепами различных марок присоединительные элементы ТСУ стандартизированы в соответствии с ОСТ 37.001.096-84. Изготовитель постоянно совершенствует ТСУ, поэтому некоторые конструктивные изменения могут быть не отражены в настоящем издании.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
1.1 Не допускается буксировка прицепа полной массой более 800 кг, скорость автопоезда не должна превышать 80 км/час.
1.2 Вертикальная статическая нагрузка на сцепной шар не более 490 Н (50 кгс)
1.3 Работу по монтажу ТСУ рекомендуется проводить в условиях СТО.
1.4 При каждом ТО необходимо производить подтяжку резьбовых соединений.
1.5 Изготовитель не несет ответственности за безопасность и надежность работы ТСУ при изменении потребителем его конструкции и при нарушении правил его эксплуатации.




2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип шарнирного соединения
Диаметр сцепного шара
Вертикальная нагрузка на шар, не более
Полная масса буксируемого прицепа, не более
Масса ТСУ, не более


- шаровой
50 мм
50 кгс
800 кг
12 кг


3 КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

для а/м ВАЗ 2104 для а/м ВАЗ 2105

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

ТСУ ВАЗ 2104 в сборе
Болт М10х30
Гайка М10
Шайба Ш10
Шайба пружинная Ш10
Болт М16х35
Шайба Ш16

1 шт.
7 шт.
7 шт.
3 шт.
4 шт.
2 шт.
2 шт.


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

ТСУ ВАЗ 2105 в сборе
Болт М10х30
Гайка М10
Шайба Ш10
Шайба пружинная Ш10
Болт М16х35
Шайба Ш16

1 шт.
6 шт.
6 шт.
2 шт.
4 шт.
2 шт.
2 шт.

для а/м ВАЗ 2106 на все модели
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

ТСУ ВАЗ 2106 в сборе
Болт М10х30
Гайка М10
Шайба Ш10
Шайба пружинная Ш10
Болт М8х35
Гайка М8

1 шт.
6 шт.
6 шт.
2 шт.
4 шт.
4 шт.
4 шт.

8.
9.
10.

Болт М12х1,25х70
Гайка М12х1,25
Руководство
2 шт.
2 шт.
1 шт.


4 УСТАНОВКА ТСУ НА АВТОМОБИЛЬ
Автомобиль оборудуется ТСУ в следующем порядке:
установить автомобиль на подъемник, эстакаду или смотровую яму, приняв все необходимые меры обеспечения безопасности выполняемых работ;
прикрепить поперечную трубу ТСУ:
ВАЗ 2104, 2105 - к буксировочным проушинам а/м с помощью болтов поз. 6 (см. рисунок 1);
ВАЗ 2106 – к кронштейнам крепления бампера а/м, предварительно сняв бампер и просверлив 4 отв. Ш 9 мм по отв. в боковых кронштейнах ТСУ;
с помощью хомута установить хребтовую балку ТСУ так, чтобы она расположилась строго симметрично продольной оси а/м;
по отв. в кронштейне просверлить в днище а/м - 3 отв. Ш 11мм (для а/м ВАЗ 2104);
2 отв. Ш 11мм (для а/м ВАЗ 2105, ВАЗ 2106);
закрепить ТСУ с помощью крепежных элементов, указанных на рисунке 1;
произвести окончательную затяжку болтов и гаек с моментами 30 - 35 Н·м;
сцепной шар ТСУ покрыть слоем консистентной смазки типа ЛИТОЛ.

Приложенные файлы

  • doc 4366871
    Размер файла: 364 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий